به نقل از وارش نیوز : توسعه و پیشرفت هر کشوری تابع پروژه های زیرساختی نظیر راه و عمران مرتبط هست که یکی از متولیان زیرساخت، مدیرکل راه و شهرسازی می باشد، به اتفاق فرماندار محترم سوادکوه و معاونین راه و شهرسازی در معیت دکتر سید محمد نظری از روند عملیات کیفی و کمی برخی از پروژه های حوزه راه و شهرسازی سوادکوه بازدید بعمل آمد و در خلال بازدید مصاحبه ای در مورد پروژه های عمرانی به ویژه در سوادکوه و سوادکوه شمالی مورد گفتگو قرار گرفت.

🔹حضور دکتر نوبخت و پروژه های عمرانی جهش تولید
دکتر سید محمد نظری مدیرکل  راه و شهرسازی خبر داد روز چهارشنبه همین هفته دکتر نوبخت رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور به مازندران برای پیگیری برخی از پروژه‌ها، بررسی اختصاص بودجه‌ها و... سفر خواهد کرد که  برای تسریع در اجرای چهار خطه شیرگاه(سوادکوه شمالی) به بابل و پل شهرک سپاه شیرگاه  تخصیص اعتبار،می دهند نظری در خصوص تمهیدات سفر و مصوباتی که از پیش تعیین شده است گفتند با پیگیری‌هایی که انجام شد بخاطر حجم بالای  تردد به سوادکوه و سوادکوه شمالی  به صورت ویژه نگاه کرده‌ایم و پل پل سفید را با مکاتباتی که جناب آقای دکتر اسلامی وزیر محترم با  رئیس جمهور محترم داشتندموضوع تخصیص اعتبار  به جناب آقای واعظی و ریاست محترم سازمان برنامه و بودجه ارجاع دادند، از ما قول گرفتند که تا سال ۱۴۰۰ وزارت راه و شهرسازی پل پل سفید را به اتمام برسانند، ضمن اینکه پل پل سفید، پل شهرک سپاه شیرگاه، مسیر شهید مهدوی قائم شهر با پیگیری‌ها در پروژه جهش تولید قرار گرفته است،

🔹افزایش ظرفیت بندر امیرآباد
نظری رئیس شورای هماهنگی راه و شهرسازی مازندران در خصوص بندر امیرآباد گفت تریلی های بندر که از همین مسیر سوادکوه عبور می کنند، ظرفیت اسمی بندر امیرآباد ۳ میلیون تن  می باشد که سیاست دولت، افزایش آن به ۸ میلیون تن  است و نگاه بلند رسیدن  به ۱۰ میلیون تن است، ایشان افزود ما ۳ تا ۵ درصد جابجایی مسافر را به صورت هوایی داریم و ۱۰ تا ۱۵ درصد بار را به صورت حمل و نقل ریلی داریم و مابقی حابجایی کالا به صورت حمل و نقل جاده‌ای صورت میگیرد

🔹با همت نظری و همراهی سایرین، پروژه پل پارسی به اتمام رسید اما چهره نازیبای تخلیه بخشی از نخاله های زغال که دقیق در مسیر آب رودخانه و چسبیده به پل قرار دارد سوالاتی را از مسئولین ادارات صمت و محیط زیست در اذهان بوجود آورد

دکتر نظری مدیرکل راه و شهرسازی که در ادامه بازدید از پروژه های عمرانی  و بررسی کمی و کیفی پروژه های در سوادکوه و سوادکوه شمالی وارد منطقه گردید به صورت میدانی در معیت فرماندار یزدانی در قطعه ساخت پل روستای پارسی حاضر شد و پروژه را مورد بررسی قرار داد
 این پل که در سیل و رانش سال قبل دچار آسیب جدی شده بود با همت و تلاش همکاران راه و شهرسازی و پیگیری جناب فرماندار در هفته دولت سال جاری آماده بهره برداری  و زیر بار ترافیک قرار میگیرد
((اما موضوعی شاید در سیل بعدی مجددا ایجاد مشکل کند تخلیه نخاله‌های معدنی در رودخانه و حاشیه پایه های پل میباشد  که  علاوه بر آن سبب الایندگی رودخانه والودگی محیط زیست  میگردد،  سوال اینجاست آیا تاکنون محیط زیست اقدامی  عملی در این خصوص به عمل آورده است، آیا سایر مسولین اقدام قانونی را مدنظر دارند  گرچه  جواب ارتباطی به حوزه کاری اداره کل راه و شهرسازی ندارد و مربوط به حوزه ادارات صمت و محیط زیست است))
  نظری مدیرکل راه و شهرسازی  اعلام کرد طبق قانون اصلاح ایمنی راهها یک کیلومتر پایین‌دست و ۵۰۰ متر بالادست پل  هر گونه اقدام ممنوع است  لذا جهت حمایت از واحدهای تولیدی بایستی فضای دیگری در خارج از مسیر رودخانه در اختیار واحد تولیدی جهت دپو نخاله معدنی قرارگیرد

🔹ادامه آسفالت روستاهای شورمست و استخرسر سوادکوه

مدیرکل راه و شهرسازی گفتند روستاهای شورمست و استخرسر پل سفید که از نقاط گردشگری مازندران محسوب می شوند، در گذشته بخشی از آسفالت جاده روستایی انجام شد، اما برای ادامه کار  بابت تامین قیر  با دکتر اکبری معاون راهداری  مذاکرات خوبی شد و دکتر اکبری سازمان راهداری قول‌ تامین قیر برای شورمست و استخرسر دادند

🔹پل پلپای بالادست سوادکوه

مسیر روستای پلپا روبروی ارفعده که پل آن براثر سیلاب و رانش و لغزش دچار آسیب شد، با پیگیری دکتر نظری و همکاران وی به مرحله انتهای عملیات رسید و مورد بازدید میدانی مدیرکل راه و شهرسازی قرارگرفت تا اهالی روستا برای تردد دچار زحمت نشوند

🔹طرح جامع شهری پل سفید، زیراب و شیرگاه  
نظری مدیرکل راه و شهرسازی مازندران گفت در خصوص طرح جامع شهری پل سفید خوشبختانه با پیگیری که داشتیم مصوبه طرح جامع پل سفید را از شورای عالی معماری و شهرسازی گرفتیم و ابلاغ شده است،  طرح جامع شیرگاه نیز مراحل نهایی آن تمام شده است، و شهر زیراب هم در جلسه شورای برنامه ریزی گذشته تصویب شد و اماده کردیم به شورای معماری و شهرسازی و با توکل به خداوند متعال تا دو ماه آینده طرح جامع شهر زیراب نیز تصویب می شود

🔹طرح بازآفرینی، بافت‌های فرسوده و اقدام ملی مسکن :
سید محمد نظری به مذاکرات با فرماندار یزدانی برای طرح بازآفرینی زیراب و پل سفید اشاره کرد و به طرحهای رود کنار ورود کرد که در اداره کل راه و شهرسازی به سهم خود از منابع ملی ایفای نقش خواهیم کرد، به بافت‌های فرسوده نیز تا سقف 140 میلیون تومان با بهره 7 درصد داخل بافت باشد وام تعلق می گیرد تا 50 درصد معافیت پروانه و 50 درصد معافیت نظام مهندسی تعلق می گیرد، این وام بدون سپرده گذاری است و از شما خبرنگاران بعنوان سفیران ترویج فرهنگ باز آفرینی انتظار داریم به مردم اطلاع رسانی کنید تا از خدمات حوزه بازافرینی  بهره مند شوند،
در خصوص اقدام ملی خوشبختانه در پل سفید و شیرگاه زمین داشتیم، معرفی کردیم ثبت نام شروع شد، کارگزار ما بنیاد مسکن است که به نیابت از ما پروانه ساختمان میگیرد تا شروع بکار کند، در شهر زیراب زمین دولتی نداریم، در آینده در اراضی ملی پیش بینی هایی خواهیم داشت تا از این ظرفیت متقاضیان  استفاده کنند

🔹طرح جامع و تاریخی آلاشت :
دکتر سیدمحمد نطری رئیس شورای هماهنگی راه و شهرسازی مازندران گفت برای طرح جامع و تاریخی آلاشت مشاور را انتخاب کرده ایم و عقد قرارداد انجام داده ایم  از هفته گذشته طرح را شروع کرده اند  تا مهندسین بررسی نمایند تا پایان سال طرح را کامل تهیه نمایند و از طریق امتیازات به شهرداری ها کمک کنیم

🔹سایت اداری، تاسیس دفتر نمایندگی، پل شهرک سپاه شیرگاه :
سیدمحمد نظری مدیرکل مسکن شهرسازی در ادامه خدمات عمرانی گفت در سوادکوه شمالی سایت  اداری را برای استقرار ۸ اداره در نظر گرفتیم که پیشرفت فیزیکی این سایت در حد ۶۰ درصد می‌باشد و انشالله تکمیل پروژه‌ها تا پایان سال  در پی خواهیم داشت
ایشان همچنین در خصوص  تاسیس دفتر نمایندگی اداره راه و شهرسازی در سوادکوه شمالی بیان داشت اگر سازمان استخدامی کشوری موافقت کنند ما آمادگی لازم را برای استقرار دفتر نمایندگی داریم، در خصوص مسکن مهر شیرگاه هم برای احداث دیوار پیمانکار انتخاب کردیم ضمن اینکه  برای پل شهرک سپاه هم همان‌طور که گفتیم در پروژه جهش  تولید قرار قرار داده‌ایم

🔹اولویت بندی تخصیص اعتباراز محل بحران برای شهرک فرهنگیان، دیوار کارسالار، پل منگل :

دکتر نظری اعلام کرد بعنوان رئیس شورای هماهنگی تمامی پروژه های عمرانی را رصد می کند و از مدیران ذی ربط گزارش پیشرفت می خواهد  چنانچه رانش در مسیر قدیم محور سوادکوه باشد اجرای پروژه در حوزه اداره کل راهداری تعریف می شود  اگر در مسیر جدید باشه به شرکت زیرساخت مربوط میشود، اما شرکت زیرساخت در سرخ کلا دو دیوار عملیاتی را جهت تثبیت اجرایی کرد و برابر تخصیص اعتبار اولویت بندی کردیم، پل منگل را راهداری به اتمام رساند و در شهرک فرهنگیان پل سفید و احداث دیوار کارسالار توسط شرکت زیر ساخت انجام شد، با مهندس آدم نژاد معاون دکتر اسلامی در مدیریت بحران وزارتخانه مذاکرات خوبی داشتیم که 3 ماهه دوم تخصیص اعتبار در اولویت قرار گرفت

🔹جاده پدافندغیرعامل پل‌سفید به محمد آباد و ساری :
نظری اعلام کرد، محور پل‌سفید، فلورد، محمد آباد به سمت ساری با پیگیری‌هایی که داشتیم و جلسه روز قبل، برای اخذ مجوز ماده ۲۳ مقرر شد  از محل سازمان راهداری، بهسازی  شودو در لیست اعتبارات سال اینده قرار گیرد

🔹قطعه بالا زیراب و سرخ کلا :
نظری مدیرکل را و شهرسازی افزود برای قطعات سرخ کلا و بالا زیراب مبلغ 20 میلیارد تومان در سفر رئیس سازمان برنامه و بودجه درخواست کردیم

🔹

🔹آزاد راه قائم شهر _ ساری :
دکتر سید محمد نظری رئیس شورای هماهنگی راه و شهرسازی در خصوص برنامه آزادراه قائم شهر سوادکوه گفت فاینانس 50 به 50  در هیت وزیران تصویب شد انشاالله عملیات اجرایی به زودی اتفاق خواهد افتاد

🔹در کنیج کلا و دانشگاه شهید بهشتی زیراب  نیز بعنوان مسیر گردشگری، علمی و فرهنگی برنامه ریزی خوبی کرده ایم

🔹دکتر سید محمد نظری مدیرکل راه و شهرسازی که از مدیران فعال و پرکار مازندران محسوب می شود، در ادامه بازدید میدانی از پروژه های عمرانی در پایگاه امدادونجات ارفعده  با رئیس هلال احمر سوادکوه اعلام کرد، نظری بیان داشت  75 تا 80 درصد حمل و نقل در استان بصورت زمینی انجام می شود و در خصوص اهمیت محور سوادکوه گفت سوادکوه  تنها محور تریلی رو از استانهای  گلستان، گیلان و مازندران  بطرف تهران هست، ایشان خبر داد :
🔹 بخاطر توپوگرافی و مشخصات هندسی دیگر محورها، تردد تریلی از محورهای کیاسر، هراز، کندوان و کناره انجام نمی شود و تنها از مسیر سوادکوه است، نظری گفت محورسوادکوه از محورهای بااهمیت هست، در بحث نگهداری از محورهای مازندران نیز برحسب ترددها باید توجه شود، نظری افزود در تردد تریلی و اتوبوس، در محاسبات مهندسی ترافیک و طرح تردد شماری ، هر تریلی را معادل 5 خودروی سواری و هر اتوبوس معادل4 سواری در نظر گرفته می شوند، که این عدد تردد در محور سوادکوه بسیار بسیار بالاست،

🔹نظری گفت در سطح آسفالت سنسورهای حس گر الکترونیکی نصب شده که بصورت انلاین تعداد تردد را اعلام میکند

🔹دکتر سید محمد نظری در ادامه صحبت‌هایش افزود 10 درصد ترددها در مازندران انجام می شود در حالیکه میانگین 30 استان دیگر 3 درصد هست یعنی سه و نیم برابر سایر استانها  در مازندران تردد خودروها بیشتر از دیگر استان‌ها انجام می شود
مدیرکل راه و شهرسازی با این پیشگفتار، افزود در شرائط برف و باران و یخبندان، ما احتمالات واژگونی و قیچی کردن تریلی و انسداد جاده ای و تمامی موارد را در نظر می گیریم
در این شرائط و احتمالات ترافیک، اعلام می کنیم وضعیت عزیزان هلال احمر و پلیس که به اتفاق دیگر همکاران و راهداران جاده ای از جایگاه رفیع برخوردار هستند و تیم های امدادونجات هلال احمر و تیم های دیگر دستگاه‌های ذی ربط تشکیل شده از جوانان، کادر، نجاتگران و امدادگران خالص و عاشق هستند و ما همگی خدمتگزار مردم هستیم تا مسافران و همشهریان و مردم استان و هموطنان تردد و سفر ایمنی داشته باشند
لذا به خدمات عزیزان هلال احمر بخصوص در پایگاه‌های امدادونجات ارج می نهیم،
🔹دکتر نظری مدیرکل راه و شهرسازی که ریاست شورای هماهنگی دستگاه‌های عمرانی را بعهده دارد در خصوص هلال احمر شهرستان‌های سوادکوه و سوادکوه شمالی بیان َداشت :
_ در خصوص پایگاه امداد و نجات جوارم (یادمان شهید احمدیان)  که پیگیری‌های خوبی داشتید ما نیز در دبیرخانه کارگروه زیربنایی برای تغییر کاربری و پروانه ساختمان و در شورای برنامه ریزی استان و کارگروه زیر بنایی کمک خواهیم کرد

_در مورد آسفالت محوطه و مسیر پایگاه ارفعده(یادمان شهید سلمان پور) نیز قول همکاری دادند
_ جهت ارتقائ پایگاه کانکسی دوگل ( یادمان مرحوم امیرحسین شهمیر)، اگر عرصه ملی وجوددارد شناسایی شود، مکاتبه کنیم با منابع طبیعی، اگر در محدوده روستا است تا بعد از تحویل به هلال احمر با فرایند تسریع زمان اختصاص دهیم
_ در مورد زمین درسوادکوه شمالی نیز نگاه مثبت برای تحویل زمین به هلال احمر داریم
🔹نظری در خصوص مباحث عمرانی  پروزه جاده خطیرکوه نیز خبرهای خوبی دادند  

🔹نتیجه خدمات دکتر نظری  مدیرکل راه و شهرسازی،معاونین ایشان، همکاران استانی و شهرستانی اداره کل یاد شده و سایر دست اندرکاران دیگر دستگاه‌های عمرانی به ویژه در عملیات‌های عمرانی مرتبط با زیرساخت نظیر جاده، پل و... موجب رفاه مردم، سفر ایمن، صرفه جویی در سوخت در پیشگیری از ترافیک، تامین سلامت هم وطنان در حال تردد و احترام به زمان استاندارد در ترددها می باشد لذا هر چه بودجه بیشتر برای امور عمرانی از سوی هیات دولت به ویژه سازمان برنامه و بودجه در نظر گرفته شود علاوه بر موارد یادشده در توسعه و اشتغال و تولید نیز اثر خواهد داشت چون استقرار کارخانجات و جذب سرمایه گذار گردشگری منوط به زیرساخت راه ایمن است.

🔹تنظیم  و استخراج گزارش : عبدالله (علی )شهمیر شورمستی